汽车五金连接器的品质是怎样“抓”出来的
在国内汽车五金连接器厂家逐渐兴起的热潮中，对连接器的品质管控得也越来越严格。如何才能在国内外连接器市场占有一席之地，关键还是要把握产品的质量。技术是生产力，品质是赋予产品的。
连接器生产过程中的检测是连接器生产为重要的环节。纵观整个电子制造业产业链，其中各个行业特性鲜明，工艺不同，制程有异，然而对于良好的品质的追求却是他们共同的目标。正因为此“”品质目标成为目前每个企业的努力方向，“品质管理”、“六西格玛”等品质管理方法得到了异乎寻常的广泛运用，“品质至上”的理念业已深入人心。所以，那些既能够保证产品品质又可提供产品的特性数据以供分析并能够进一步提高制程能力的各种检测技术，日益得到广泛而深入的合理应用。
鉴于电子连接器产品的精密性、量产性特点，检测技术的使用在其制造流程中显得尤为重要，其中包括机械性能检测、环境检测、电气性能检测、结构尺寸检测等各个方面。
就尺寸检测而言，在整个汽车五金连接器各阶段的制造流程中，便表现出不同的需求。连接器制造流程主要分为冲压、电镀、注塑、装配四个主要工艺流程。冲压(Stamping)是金属端子的成型区。金属料带经过冲压机床的巨大压力通过金属模裁切而形成设计的金属端子的形状，产生连续的带有金属端子的料带。所谓电镀(Plating)，即经过冲压成型后的金属端子需要在金属表面镀上锡、铅、金等不同的镀层。而注塑（molding）则是聚合物在注塑机的高温与高压下，经过注塑模具形成一定结构的连接器绝缘本体的过程。装配(Assembly)是连接器生产的后一站，经过冲压和电镀的金属端子以及经过注塑而形成的塑胶经过装配车间的组装之后产生成品。金属料带经过裁切、插针、摇断、检验等工序而成为成品，再经过包装直接交付客户。
在上述四个制造环节中，每个环节都对产品尺寸的要求极为严格，因此只有对其进行严格的测量才能保证产品满足质量的要求。目前主要的检测手段，根据接触方式不同可分为接触式检测和非接触式检测，例如金属量规、千分尺等就属于接触式测量，而工具显微镜、X光检测仪、投影检测仪、三次元非接触式测量仪都属于非接触式测量。根据检测地点不同又可分为离线检测和在线检测。
以上汽车五金连接器检测仪器根据精度、速度、检测项目的不同而各有应用，但因为受到检测速度较慢、操作复杂、环境要求等限制而主要应用于离线检测。为满足在线检测高速、高精度、高重复性等生产特点，采用机器视觉检测设备正成为一种趋势。
汽车五金连接器如何能够减少插孔、插针磨损来源
在连合汽车五金连接器的时候，插针要应运很大的力度才会张开，但是在分开的时候就较轻松。因此判断，电汽车五金连接器的连合比分离力度要更点。 因此，插入和拔开这双方力的相互作用就很容易致使连接器耗损。假如想减少耗损，可看看以下这些好方法：、可提高接触表面的镀金层的强度，这样能有效果的减少摩擦。、接触面可先镀镍再镀金，这样比在直接在铜上镀金出现的摩擦会小一点。 镍层越厚，镀金层的耐磨损力就越强。表面越光滑，也就是粗糙度低的话，因此摩擦力就很小。在平常应运连接器的途中，要留意对电连接器的保养，减少人为损伤电连接器。
盘点当汽车五金连接器的一些特点
汽车五金连接器在当下收到这么多行业的欢迎，说到底跟排针排母的一些特点是分不开的，那么排针排母都有哪些特点呢?下面就让我们通过这篇文章来详细了解下：
汽车五金连接器主要用于电脑电源连接器,BOBBIN连接导针,变压器导针等，它的材质是黄铜线、磷铜线、铜包钢线、纯铜线等，表面经过镍底镀锡，镍底镀金处理。排针广泛应用于显示器、、数码相机、MP3、MP4、PDA、电脑、电脑主机板、各种移动存储盘、读卡器、安防产品、水电表、无线电话机、对讲机、手机、程控交换机、VCD、DVD、LCM/LED显示器模组、电子玩具、家用电器等。
了解竞争对手的市场定位，产品特征、产品市场定价、营销模式、营销网络、营销手段等，并对竞争对手进行深入研究分析;提出市场定位及市场进入策略，对投入资金和配合要求提出可行性建议。手背涤纶面料 , 5mm 白色条纹导电绸,表面电阻 10 7 ,手心全棉棉毛布加 PVC 防滑，汽车五金连接器设计形式材质。UL尼龙6/6，防火等级94V-2，夹紧圈为耐油橡胶的排针材质。