广濑推出一种高功率蓝色刺破连接器
广濑设计了一种全新的用于工业应用的高功率蓝色刺破连接器系统。该EM12M系列中的单点卡锁电源连接器使用22平方毫米的电缆能够支持90安培电流，同时可靠的多点接触设计保证了它的低接触电阻以及高电流承载能力。
该EM12M系列采用配对按键和彩色外壳，以防止在与多蓝色刺破连接器匹配时出现配线错误。EM12M系列提供了额外的安全措施，符合手指测试，可避免现场操作人员发生触电。
该连接器的额定电压为600VAC/DC，额定电流达到90A,以及能承受3310V的交流电压。
东莞市捷友连接器生产EL4.5、YL6.2、VL4.5和6.2高电流电子零部件可用于烤箱、空调等领域中。
2.0MM间距微功率蓝色刺破连接器
STEC的2.0MM间距电源蓝色刺破连接器系统外形小巧，每个刀片可达到18安培。与传统电源连接器相比，每个刀片在大尺寸下可以承受20安培的电流连接器，POWER每个刀片通过18安培，大小只有一半，为其他组件释放电路板或较小化封装尺寸。堆叠高度范围从5到12毫米，较高可达16毫米，可提高与其他高速连接器系统的兼容性。
通过选择2个，3个，4个和5个动力刀片，可提供进一步的设计灵活性。哑光锡或10迈镀金是标准配置，可选30迈镀金，以满足特定规定。此外，动力叶片具有两级配合，并且可以选择性地加载以实现任何特定的爬电距离和间隙要求。可选的焊接片可提高电路板的稳定性。
东莞市捷友连接器生产2.0MM间距，有JST和MOLEX两大类，产品型号有20多款，有线对线和线对板两种连接方式。
蓝色刺破连接器模块化 个性化 大功率
在保证电气连接可靠性的同时，连接器的使用也提高了高速动车组电气系统的模块化与易维护性。
另一方面，我国轨道交通连接器也取得了众多发展，包括从单件开发向模块化开发发展，甚至包括集光纤通信、动力通信、信号控制于一体的大型连接器研发等。此外，满足不同行车环境对连接器的个性化需求，也是当前企业发展中的重点。能够不同车辆设计参数，提供配套连接器产品设计方案，是占据市场的重要手段。
铁路机车蓝色刺破连接器也朝着适应大功率机车的重载连接器发展，因此铁路机车连接器的市场需求保持较快的增长。