美国和欧洲汽车蓝色刺破连接器标准差异之二
美国汽车蓝色刺破连接器制造商使用压接术，但欧洲车辆厂商正弃用这种方法。我们甚至不生产压接产品。取而代之的是，我们已经使用了隔离替代接触技术30年以上，而72个连接器制造商的511型号依靠这项技术。LV214可以仅在一定程度上应用于RAST连接器，因为它针对单独触点的连接器外壳。然而，使用IDC技术来成型接触基座的单元。因此，由于系统的设计，某些外壳或单独压接触点的测试可能无法进行。
随着汽车工业向集成新技术的迅速转变，从LED汽车照明到自动驾驶和安全系统的转变，这些标准的更新将对汽车设计产生决定性的影响。电动汽车的转换也将由电子系统取代许多机械部件，电子连接器系统要遵守更多的标准和条例，因为每个部件都受特定国家限制，有时也受组件规范的约束。
JAE除了为欧盟和美国市场生产产品外，还为亚洲提供服务。中国和日本对汽车应用的电子产品有自己的要求。一种新产品可能源于某一地区，根据特定客户的需要来设计生产的，但一个好的蓝色刺破连接器产品适用多个市场。我们也会针对许多不同地区或生产各种标准的产品。
东莞市捷友连接器生产MOLEX、JST、JAE、HRS等系列产品型号，产品型号达200多种，欢迎广大客户来电索样试产。
东莞有生产蓝色刺破连接器的厂家吗？
在东莞生产蓝色刺破连接器的厂家有很多，有的做贸易，有的工厂直销批发，主要是看你需要哪款的排针排母，间距多少，对于防火或者耐高温是否有严格的要求。以我在东莞长安十几年采购的经验来看，捷友连接器还是不错的。
蓝色刺破连接器的用处非常广泛，属于板对板连接器系类的，一般的用途都是在电子产品内部，所以对于温度有一定的要求。
如果再广东的话，东莞长安就有一家，他们是专门做蓝色刺破连接器的，而且在这个连接器制造行业已经16年了，所以还是的，可以百度JEU连接器。
东莞有比较好的蓝色刺破连接器厂家吗？
随着时代的发展，XH连接器的应用越来越重要。在早年的中国，很多连接器产品依赖进口，而且技术掌握在外国人的手中，国内的厂家要么做他们的代理商要么就是仿他们的蓝色刺破连接器。随着改革开放的到来，广东地区涌现出很多的连接器厂家，他们生产的连接器产品种类繁多，间距不一。而且随着中国连接器科技在世界上瞩目的成就，国内的蓝色刺破连接器厂家也有了自己的品牌。现在的连接器厂家不仅仅只是停留在仿，还可以根据客户的要求定制定做等。连接器的作用在前文已经进行了详细的介绍，这里就不再赘述，所以很多的国内连接器厂家还能提供连接器的解决方案。有的空接，有的线对板，有的板对板；有的耐高温，有的防火，防水等等，功能作用不一。
东莞市捷友连接器就是其中比较好的连接器厂家，而且有十几年的连接器生产经验，生产的连接器规格齐全，，而且都是用环保料生产，欢迎来电咨询。