汽车级微型端子提供可靠的性能
汽车单片式压接端子由镀锡铜制成。它有从0.13平方厘米到0.35平方厘米的导线交叉部分。插座触点设计用于0.5*0.4毫米的接触刀片。
带镀锡端子的型号经认证适用于负40度至正130度的环境温度。
带镀银端子的型号可在高达170度的条件下使用，因此适用于发动机舱区域内的应用。
带镀金端子的型号可使插拔次数增加100次。它还显著降低了金属腐蚀的可能性，延长了接触寿命和安全气囊系统等安全应用的可用性。
汽车级微型端子和连接器的标称载流量高达3安培。但是，它也可以支持高达标称限值五倍的短峰值班。当插拔时，插座触点通过强大的L形弹簧与相应的刀片建立两个电接触点，该弹簧施加高法向力。
连接器针座替代品将迎来新增长
连接器针座替代品广泛应用于需要进行电气和信号连接的设备中。重载连接器在结构设计、材料使用方面的先进性使得连接器在电气性能方面表面突出。其对于电气连接系统的可靠性是传统的连接方式无法达到的。
随着中国智能制造以及工业4.0时代被提上日程，智能化设备终端对连接器承受严苛环境能力的要求也越来越高。连接器不仅要具备的性能，还要满足使用者对智慧控制设备的多元需求。而传统连接器难以满足市场需求。在这一背景下，连接器针座替代品的市场将被扩大，对连接器厂家而言或将成为新一轮机会窗口。
与传统连接方式相比，重载连接器可以为加工中心节省30%安装成本，同时提高生产效率，主要应用在工业自动化、设备制造和工业系统以及资讯和控制技术等领域中。
东莞市捷友连接器生产的电子零部件广泛用于汽车、工控设备、通讯、电脑、工业仪器等领域中。
板对板连接器针座替代品介绍
2018的资本寒冬，很多人预测在2019年资本可能会回温，但是现在看来，各行各业的资本注入依然很保守。在连接器针座替代品行业也是一样，价格战依然在持续。国产连接器的质量直逼进口连接器，而且国产连接器的自主研发也投入了极大的资金，特别是在资本寒冬的2019年，连接器行业向着自主高精密的方向迈进着。
很多电子行业都用到连接器，有空接的也有线对板和板对板的连接器针座替代品，他们的作用不一，但是都发挥着巨大的作用，有的电子产品内部空间狭小，这时候连接器就能派上用场，但是连接器不仅仅只有这个功能。我们今天介绍板对板连接器，它一般是小间距，而且一般有0.4mm，0.6mm，0.8mm，1.0mm和2.0mm间距等，排针排母2.54mm也属于板对板连接器。板对板连接器有波峰焊和回流焊的焊接，也有铆压的方式，也有公母对插的。直接焊在板上的就会节省空间以及对于传输的速度有着极大的帮助。
东莞市捷友连接器有限公司生产XH2.5系列连接器，有带扣、不带扣、带塞子等五款。