国产新能源车带来电子刺破连接器替代市场新挑战
在补贴及一系列政策下，新能源汽车市场一直很火热。汽车产销分别完成5.92万辆和5.29万辆，从而也带动周边市场，如汽车电子连接器，同时在技术上出现新的挑战。
新能源电子刺破连接器替代主要面临着技术上的问题，性方面还有待提高，和国外比差距依然十分明显。整个行业尚未成熟。汽车电子连接器开发成本太高，使用数量零散，更新换代频繁，这也是很多汽车电子连接器制造商一大难题。
东莞市捷友连接器有限公司2018年开发4款特殊电子刺破连接器替代，出口于美国，现2019年也开发多款连接器端子，在这方面，有非常成熟的技术支撑。
汽车电子刺破连接器替代市场面临新挑战
近年来，在补贴和“双积分”政策影响下，新能源汽车市场一直都是，已经成为一种趋势，很多业内人市都非常看好.
但其作为汽车里一种重要零部件电子刺破连接器替代属于也是重中之重。
在目前看来，连接器主导之位还是被日本所领导，国内做得再好，也不是特别多，在国际市场的度也不高，所以国内连接器制造商加大力度研发，与其外国企业合资，提高市场声誉。在连接器可靠性、稳定性、连接性都需改善提升。
在面对风云变幻的市场形势，汽车电子刺破连接器替代制造商应加快自主研发能力，伴随着新能源汽车市场发展带来黄金发展时期。
东莞市捷友连接器有限公司开发了多款连接器，市场销售状况良好，以下图片是用于汽车上的针座。
电子线束加工流程
电子线束加工流程来料检验，裁剪，压接端子，压接检验，装配，导通测试，线色检查，尺寸检查，外观检查，包装入库这几大类。
电子线束每个流程都很重要，如果量大，组装工厂为了节约成本，在装配此环节可以外发，节省固定人员工资，且可以控制质量，在验收时如不合格可扣除手工费。如何确认电线的规格型号，颜色。首先要确定电线的型号，如1007、1015、1185等等，其次确认电线的规格，如22AWG、24AWG、26AWG等，后确认电线的颜色及电线的标签，然后确认电线上的印字。
电子线束是电子产品中的一种零部件，所以在加工流程中需非常严谨，否则很容易出现接反方向，接触不良等众多现象。